シャープの車載用プラズマクラスターイオン発生機は
クルマの中の気になるニオイを
すっきりと消臭してくれる便利な製品です。
この車載用プラズマクラスター発生機は
2009年12月に最初のモデルが発売されていますが
現在までに世界累計販売台数が
300万台を突破しているという人気商品です。
シャープの車載用プラズマクラスターイオン発生機には
カップホルダータイプ、フィルター搭載タイプ、
そしてカーエアコン取り付けタイプの3つのタイプがありますが
一番人気が高いのは
カップホルダータイプのようです。
そのカップホルダータイプの
現在のモデルはIG-GC15です。
そして、2016年1月22日に
カップホルダータイプの新モデル
IG-HC15が発売されます。
この新モデルIG-HC15は、これまでのIG-GC15と
どこが違っているのでしょうか？
シャープ IG-HC15とIG-GC15のデザイン
先ず最初に目に付くのはデザインの違いですね。
これまでのIG-GC15は、それ以前のモデルと
ほとんどデザインは同じでしたが
新しいモデルIG-HC15では
デザインが刷新されています。
従来のモデルは単なる円筒形といった感じでしたが
IG-HC15は上部が前面に傾斜しています。
これまでのデザインもシンプルで良かったですが
IG-HC15の方がよりオシャレになった感じですね。
そして、傾斜のある分、より効率よく
プラズマクラスターイオンが放出されます。
カラーバリエーションも、これまでのIG-GC15が
ブラック、ゴールド、レッドの3色だったの対して
IG-HC15ではブラック、ホワイト、レッドとなっています。
IG-HC15はターボ運転の性能がアップしている！
これまでのIG-GC15にもターボ運転がありましたが
このターボ運転の性能がIG-HC15ではアップしています。
IG-GC15のターボ運転は、標準運転に比べて
イオン濃度が約2倍になるというものでしたが
新しいモデルIG-HC15のターボ運転は
標準運転に比べてイオン濃度が約3倍となり
消臭スピードも約2倍となっています。
ニオイが特に気になる時などには
なるべく早く消臭したいものですが
ターボ運転の性能がアップしたIG-HC15なら
従来のモデルよりもより早くスッキリできるわけです。
より静かになったシャープ IG-HC15
新しいモデルIG-HC15は、IG-GC15よりも
運転音が静かになっています。
IG-GC15の運転音は
「ターボ」36dB/「標準」29dB/「弱」23dBでしたが
IG-HC15の運転音は
「ターボ」36dB/「標準」23dB/「弱」19dBとなっています。
ターボ運転時は同じですが
「標準」と「弱」ではIG-HC15の方が静かです。
ただし、プラズマクラスター特有の
「ジージー」という音は発生しますので
全く無音というわけではありません。
ネット上の口コミなどでも
この「ジージー」という音が気になる
という人も多いみたいですので
音に敏感な方は要注意です。
IG-HC15は消費電力も小さくなった？
消費電力も新しいIG-HC15の方が
IG-GC15よりも小さくなっていますね。
これまでのIG-GC15の消費電力は
「ターボ」3.8W/「標準」1.9W/「弱」1.2Wでしたが
新しいIG-HC15では
「ターボ」1.9W/「標準」0.6W/「弱」0.5Wとなっています。
数値だけを比べると随分小さくなりましたね。
「本当かな？」なんて気もしてしまいますが
シャープのHPに記載されているものなので
ここは信じるしかありませんね。
まあ、省エネであることは良いことですから・・・
シャープ IG-GC15とIG-HC15の価格と販売店
デザインが刷新されて性能も良くなった
シャープ IG-HC15ですが
問題は従来のモデルであるIG-GC15と
どのくらいの価格差があるのかということですね。
そこで、現在の価格をAmazonで調べてみると
・IG-GC15 7,500～7,899円
・IG-HC15 14,040円
となっています。
ザックリと言えば倍くらい違いますね。
確かにIG-HC15の性能はアップしていますが
ここまで価格差があると
「まあ、IG-GC15でイイか・・・」
という人の方が多いかも知れませんね。
まあ、どちらを選ぶかは人それぞれですけど・・・
⇒ IG-HC15とIG-GC15（Amazon）
また、楽天市場では
IG-GC15は7,680円から
IG-HC15は14,040円から販売されています。
